2023年，国内经济运行实现良好开局，重卡市场在2月份迎来短暂回暖，但在经济复苏力度减弱、运力运价的矛盾影响下，市场环境依旧不容乐观。始终坚持“抓实销、去库存、降成本、控风险”，坚持差异化发展思路，研究细分领域，塑造竞争优势，欧博重卡在2023年上半年交出了一份亮眼的成绩单。1-6月累计销售重卡6628辆，同比增长37%，优于行业5个百分点，跑赢了市场趋势。

       江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“在汽车产业聚焦新四化奋斗崛起，产业格局快速重塑的时代大背景下，江汽集团将在全新品牌战略的引领下，秉承‘以智能领导智能’的品牌价值观，围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，推动产业链价值增值，向价值链的高端迈进，以创新引领、人才支撑、产品升级，建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。”

       面对复杂市场环境下用户的新需求，欧博重卡坚持去库存、抓实销，将全国市场划分为六大战区，强化资源的高效协调、协同，加大库存消化。

       坚持提质量、导新品，锁定重点主销车型，全系统大力开展提质增效，提升产品竞争力。载货车、工程车围绕区域产业地图梳理产业链，针对核心产品提质升级。牵引车聚焦“超越Q7提质增效，星耀X7上市发布”的营销策略，双品并举，聚力突破，在现有Z14及K12主销产品基础上，全面应用欧博星耀X7丰富家族产品矩阵。

       坚持顺趋势、早布局。不断丰富产品链条，打造了从高到低、从长途到最后一公里，从传统燃油车到新能源重卡的全系矩阵。在新能源产品领域，欧博重卡已形成纯电、混动、燃料电池并举的产品布局，并在整体行业应用场景解决方案上进行重点突破，与国电投、劲旅环境、Deep Way等企业达成战略合作，致力打造共享、共建、共赢的生态圈，累计订单已超246台。

积质成金，蓄势待发，砥砺前行，创新从未止步。正如江汽集团股份公司总经理李明所言：“在技术方面，欧博除了燃油动力之外，坚持纯电、混动、氢燃料三大技术路线并存的发展，目前纯电动重卡已经实现批量的销售，混动技术也完成了E-CVT混动4×2载货车的试制开发，目前节油率超过了20%。”

       基于用户思维，初心不改、踔厉奋发，欧博重卡深入洞悉市场与行业发展变化，全方面聚焦自主创新、深化改革和战略转型，以行业领先的技术、产品、服务自信，为用户提供智慧、环保、高效的运力解决方案。

       2023年下半年，国民经济长期向好的基本面逻辑清晰，前期透支效应逐步稀释、高保有量下的更新需求以及产业政策带来的机会，将为“十四五”国内中重卡市场提供规模支撑。知不足而奋进，望远山而力行。如何突破当前困局，需要欧博重卡迎难而上、守正创新。

       诚如重型商用车公司副总经理（主持工作）王守胜所言：“欧博重卡要把握发展新阶段，抢抓发展新机遇，培育发展新动能，打造发展新优势，全力达成战略经营目标：坚持‘十四五’末期8万台收官目标不动摇，2023年市场占有率提升1个百分点。”

       围绕战略经营目标的达成，要持续培育差异化的产品力：打价值战，避免打价格战，强化对细分领域应用场景的调研，解决用户痛点，建立差异化的竞争优势。提升营销综合能力：创新营销模式，做好售前与售后的保障，落实六个一场景深度行销模式，选择主流供应链，建立战略合作关系，切实转变用户思维。加强品牌力建设：围绕用户车辆使用的全生命周期，不断总结、提炼品牌特质，形成独特的用户认可的价值点。提高系统创新力：即研发模式创新、营销模式创新、合作模式创新。

       重型商用车营销公司副总经理（主持工作）张晋在致辞时表示，要坚持用户导向，深挖场景诉求，持续提升产品竞争力，打造有竞争力的产品矩阵。多层次、全方位锻精兵炼队伍，持续补充高素质生力军，打造卓越营销团队。

       在守正中把稳方向，在创新中寻求突破。从单一产品到品类齐全、细分市场全面覆盖的扩展，欧博重卡以一脉相承的品质，持续引领中国高端物流装备的价值升级转型之路。此次，欧博星耀X7重磅上市，再度丰富欧博重卡家族矩阵，强化品牌核心竞争力，为用户高效运营、无忧创富奠定坚实基础。

       星耀X7重卡是国内首款搭载全新康明斯一体化动力链的重卡型，是全国首家提前满足第四阶段油耗限值的量产车型。面对如今货主对于时效的更高要求，康明斯最新M系列发动机与康明斯赢动AMT变速箱的组合，实现了技术、服务、团队的一体化，全面提升车辆传动效率，而且多种路况标定也使得车辆综合油耗可降低至少15%，每年可为用户节省至少2万元的燃油支出。